viernes, 8 de noviembre de 2013

Sede de la Federación Regional de Municipios y Provincias de Castilla y León


         En la Avenida de Salamanca frente al Monasterio de Nuestra Señora de Prado y las Cortes de Castilla y León se encuentra la sede de la Federación Regional de Municipios y Provincias de Castilla y León, ocupando un edificio esbelto, moderno y novedoso en su construcción.

         Un edificio que combina el hormigón con el cristal. La fachada de la Avenida de Salamanca es un muro de hormigón sin ningún hueco, las otras están realizadas en cristal, consiguiendo de este modo un edificio transparente en el que se aprecia todo su interior. El edificio está orientado siguiendo el eje este-oeste, de esta forma aprovecha la luz solar desde las primeras horas de la mañana. Cuenta con cuatro patios de vidrio, que a diferencia de lo convencional estos no discurren de abajo hacia arriba, sino que siguen una línea horizontal desde la fachada este hacia el interior del edificio. En la fachada sur junto a la caja de escalera se sitúa un ascensor panorámico en cuya parte trasera se ha colocado un reloj iluminado.

         Frente al edificio y sobre el garaje se ha habilitado una plaza en la que destaca una escultura de acero que alberga los conductos de ventilación del garaje y de los cuartos de climatización. Una marquesina de hormigón y una rampa de acceso al garaje completan la plaza.


         El acceso al edificio se realiza a través de un plano inclinado situado sobre el salón de actos. En la parte más alta unas letras de hormigón (F R M P) dan paso a una pequeña plataforma desde la que se puede contemplar la ribera del río y acceder al interior del edificio. Sobre el plano inclinado se encuentra un mosaico formado con letras de hormigón con los nombres de todos los municipios de Castilla y León agrupados por provincias.


Fachada oeste

Fachada este

Caja de escaleras y ascensor panorámico

Conductos de ventilación integrados en una escultura

Por medio de una rampa se accede al edificio

Entrada al edificio, al fondo el Monasterio de Nuestra Señora de Prado


Información del proyecto (fuente www.arquitecturablanca.com)

Arquitecto: José Lozano García.

Colaboradores: Cristina Agudo García, Marcos Cortes Lerín, Rosa Andrés Pérez y Ana Hernando Asenjo.

Aparejador: José Ramón Galache.

Estructura: Juan Carlos Alonso Monje.

Instalaciones: Fernando Aguado y Miguel Ángel Sanz Salinero.

Dirección de obra: David Andrés Moro, Alejandro Andrés Martínez, Isabel González Gutiérrez y José Balsearos Rabanal.

Empresa constructora: Pavimentos asfálticos de Salamanca.

Promotores: Junta de Castilla y León, Federación Regional de Municipios y Provincias.

Fecha del proyecto: 2008


Fecha del final de obra: 2011




viernes, 26 de abril de 2013

Ríos de Luz


            El pasado 27 de noviembre de 2010 se presentó en Valladolid “Ríos de Luz”, una ruta urbana que recorre la ciudad mostrando sus monumentos y edificios más representativos, a la vez que recrea el antiguo cauce del Río Esgueva. Lo peculiar de esta ruta, y lo que la hace diferente a las demás, es que utiliza la luz para mostrar una nueva visión de los monumentos y edificios, una iluminación a base lámparas de tecnología Led de bajo consumo, que además de eliminar la contaminación visual propia de otros tipos de iluminación  y de conseguir un importante ahorro energético, produce un efecto espectacular, una trasformación del centro de la ciudad al llegar la noche, lo que convierte a esta ruta urbana en un paseo imprescindible tanto para los turistas como para los propios habitantes de la ciudad.

            Actualmente 35 monumentos forman parte de esta ruta; estos se iluminan de distintos colores según su uso, y en el caso de los templos, del periodo litúrgico en que nos encontremos.   

            El color verde azulado indica el antiguo trazado del río Esgueva, y el color burdeos se utiliza para señalar los edificios con un uso cultural.

            En cuanto a los templos se utiliza el color litúrgico.

                        Morado en Cuaresma, Difuntos y Adviento.
                        Blanco para la Pascua, Navidad y festividades.
Rojo el Domingo de Ramos, Viernes Santo, Pentecostés, Apóstoles y Santos Mártires.
Verde el resto de los días.

            El proyecto de “Ríos de Luz” es una iniciativa del Ayuntamiento y de la empresa Philips, en colaboración con Aureolighting y Elpa. Desde que se ha dado a conocer a causado una gran impresión, consiguiendo ganar una serie de premios importantes:

            Premio “City.People.Light 2011” a la ciudad mejor iluminada del mundo, certamen fue organizado por Philips y la asociación LUCI (Light Urban Community International Association) y celebrado en la ciudad de Goteborg, al que se presentaron 180 candidaturas.

            Premio “Territorio y Marketing 2011” al mejor proyecto de Desarrollo Urbano, celebrado en Madrid y al que se presentaron 150 proyectos.

            Premio “People Choice Award  2012”organizado por Philips para elegir el mejor proyecto de los últimos nueve galardonados con el premio “City.People.Light”, concedido en la ciudad de Medellín (Colombia) por votación popular con 88000 votos.


            Se han hecho muchas fotos a los monumentos,  calles, y plazas de Valladolid iluminada desde que se dio a conocer la ruta “Ríos de Luz”, destacando de entre ellas las del reciente fallecido Luis Laforga, autor de las fotos oficiales de la ruta, que junto con los comentarios de Juan Carlos Arnucio, y los dibujos de Santiago Bellido, se pueden admirar en el libro “Valladolid Ríos de Luz” editado por el Ayuntamiento de Valladolid.

            Yo también he recorrido la ruta y fotografiado alguno de los monumentos incluidos en ella, fotos que paso a publicar en este Blog.
             
  
Enlaces de interés:

http://www.valladolidriosdeluz.es/RiosLuz/libro/libro-riosdeluz-valladolid.html


Academia Militar de Caballería


Estatua de José Zorrilla (Al fondo la Academia Militar de Caballería)


Sala de Exposiciones "Las Francesas"


Plaza Mayor


Fuente Dorada


Iglesia del Salvador


Pasaje Gutiérrez


Pasaje Gutiérrez


Catedral


Catedral


Estatua de Miguel de Cervantes


Universidad


Palacio de Santa Cruz


Palacio de Santa Cruz


Ruinas de la Colegiata


Iglesia de Santa María "La Antigua"


Iglesia de Santa María "La Antigua"


Iglesia de las Angustias


Iglesia de San Martín


Palacio del Conde de Gondomar (Casa del Sol)


Palacio del Conde de Gondomar (Casa del Sol)


Colegio de San Gregorio (Museo de Escultura)


Escultura de Chillida


Palacio de Pimentel


Palacio de Pimentel


Iglesia de San Pablo


Palacio Real


Iglesia de San Agustín (Archivo Municipal)


Iglesia de San Agustín (Archivo Municipal)


Monasterio de San Benito


Monasterio de San Benito


Museo de Arte Contemporáneo


Plaza del Milenio


Plaza del Milenio


miércoles, 13 de febrero de 2013

Los Puentes del Pisuerga


            El origen de Valladolid fue una pequeña aldea surgida en la confluencia de los ríos Pisuerga y Esgueva, equidistante de las villas fortificadas de Cabezón y Simancas, y situada en la encrucijada de caminos que unían núcleos rurales próximos como Medina de Rioseco y Tudela. En un principio el núcleo de población se encontraba amurallado debido a la inseguridad existente en los últimos años del Imperio Romano, murallas que con el aumento de la población se fueron ampliando.

            El núcleo de Valladolid quedó despoblado hacia el año 750 debido a la invasión árabe, y no fue hasta el siglo X cuando se inició su repoblación, en principio como una colonización de la “tierra de nadie” en que se había convertido el primer asentamiento, para posteriormente, en el siglo XI el Conde Ansúrez cumpliendo ordenes del Rey Alfonso VI llevó a cabo la repoblación más importante desde la invasión árabe, considerándose como el resurgimiento de la ciudad de Valladolid.

            El los tiempos del Conde Ansúrez tan solo un puente cruzaba el Pisuerga, que a su vez constituía una de las entradas a la ciudad. La población se había extendido hacia el Este saltando uno de los ramales del río Esgueva y hacia el Oeste hasta el límite natural del Pisuerga. Fue necesario esperar al año 1865 para que la ciudad dispusiera de un nuevo puente, este se situó en la parte Sur de la ciudad, que por entonces se había extendido saltando el segundo ramal del río Esgueva a la vez que había ido creciendo hacia el Sur, por el Oeste el Pisuerga seguía siendo su límite natural, tan solo sobrepasado con algunas construcciones situadas en  las cercanías del primer puente en lo que hoy se conoce como “La Victoria”.

            En la década de 1970 fue cuando la ciudad dio el salto definitivo al otro lado del río, desarrollándose barrios como el de la “Huerta del Rey”, siendo de suma importancia el papel de los puentes para estructurar los nuevos barrios y comunicarlos con la ciudad tradicional. Desde entonces hasta nuestros días once puentes y dos pasarelas peatonales permiten cruzar el río Pisuerga.



  • Nombre: Puente Mayor
  • Año: 1080
  • Longitud: 153 m.


Puente Mayor


Puente Mayor






  • Nombre: Puente Colgante
  • Año: 1865
  • Longitud: 75 m.
  • Proyecto: Lucio del Valle

Puente Colgante


Puente Colgante


Puente Colgante






  • Nombre: Puente del Poniente (Antes "José González Regueral")
  • Año: 1954
  • Longitud: 131 m.
  • Proyecto: Luis Díaz-Caneja Pando y Julio González Martín

Puente del Poniente


Puente del Poniente







  • Nombre: Isabel la Católica
  • Año: 1956
  • Longitud: 110 m.
  • Proyecto: Luis Díaz-Caneja Pando y Julio González Martín

Puente de Isabel la Católica


Puente de Isabel la Católica









  • Nombre: Puente de Adolfo Suárez (Antes de "García Morato" y anteriormente de "Sánchez Arjona")
  • Año: 1961
  • Longitud: 200 m.
  • Proyecto: José Antonio Puyol Lezcano

Puente de Adolfo Suárez


Puente de Adolfo Suárez







  • Nombre: Puente de Arturo Eyríes (Antes de la División Azul)
  • Año: 1961
  • Longitud: 102 m.
  • Proyecto: Manuel Gómez de Pablos

Puente de Arturo Eyríes


Puente de Arturo Eyríes






  • Nombre: Puente del Cabildo
  • Año: 1989
  • Longitud: 180 m.
  • Proyecto: Ignacio Granell Vicent

Puentes del Cabildo


Puentes del Cabildo








  • Nombre: Juan de Austria
  • Año: 1990
  • Longitud: 214 m.
  • Proyecto: Carlos Fernández Casado S.A.

Puente de Juan de Austria


Puente de Juan de Austria







  • Nombre: Puente de la Hispanidad
  • Año: 1999
  • Longitud: 156 m.
  • Proyecto: Juan José Arenas de Pablo

Puente de la Hispanidad


Puente de la Hispanidad


Puente de la Hispanidad







  • Nombre: Condesa Eylo
  • Año: 1999
  • Longitud: 130 m. (Planta en S)
  • Proyecto: José Ramón Jiménez Iglesias (TECOPYSA)


Puente de la Condesa Eylo


Puente de la Condesa Eylo


Puente de la Condesa Eylo








  • Nombre: Pasarela del Museo de la Ciencia
  • Año: 2004
  • Longitud: 234,54 m.
  • Proyecto: Rafael Moneo Valles y Enrique de Teresa Trilla


Pasarela del Museo de la Ciencia


Pasarela del Museo de la Ciencia







  • Nombre: Pasarela Pedro Gómez Bosque
  • Año: 2011
  • Longitud: 100 m.
  • Proyecto: Carlos Fernández Casado S.L.


Pasarela Pedro Gómez Bosque



Pasarela Pedro Gómez Bosque







  • Nombre: Puente de Santa Teresa
  • Año: 2011
  • Longitud: 194 m.
  • Proyecto: Juan José Arenas de Pablo


Puente de Santa Teresa


Puente de Santa Teresa


Puente de Santa Teresa